Mit einestages sprach er über Glamour, den Fahreralltag und die großen Tragödien einer Serie, die für Stuck vor großen Umbrüchen steht. 60 Jahre Formel 1: "Es war schick, drei Freundinnen zu haben"Hans-Joachim Stuck, 59, fuhr von 1974 bis 1980 in der Formel 1. Der in Garmisch-Partenkirchen geborene Sohn der Rennsportlegende Hans Stuck ging in insgesamt 74 Rennen an den Start und schaffte es zweimal auf das Podium. 猛 28,444 views 2:00 Ayrton Senna: Der brasilianische Rennfahrer Ayrton Senna in seinem Lotus-Renault, umgeben von knapp bekleideten "John-Player-Girls". Er war tot. Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford Photo by: Motorsport Images Ayrton Senna, McLaren Ford MP4/8 celebrates his win Photo by: Sutton Images レース後、セナは次のように語った。 「言葉がないよ。本当に大喜びしている。こう Gleich neben Ayrton Senna. アイルトン・セナが活躍した1993年ヨーロッパGPは、今も伝説的なレースのひとつとして語り継がれている。セナには印象的なレースがいくつもあるが、その中でも特に世に知られているのが、この1戦だと言っても過言ではないだろう。「それは昔のようなレースだった。心から一生懸命にプッシュした。プッシュする時、そして後ろを抑える時には、僕は賢くなければならなかった。素晴らしいレースだった。我々みんなが満足している。僕だけでなく、チームやスタッフ全員にとってもね。これは夢だった。神のみが知っている。神がそれを望んでいる時、それを止めることは誰にもできない」 これはセナが、母国ブラジルのテレビ局に対してレース後に語った言葉だ。彼の素晴らしさはその完璧とも言える信念だけでなく、精神的な要素という部分もある。 このレースでセナの最大のライバルだったのは、ウイリアムズFW15C・ルノーを駆るアラン・プロストとデイモン・ヒルだった。この年のウイリアムズは、アクティブサスペンションを始めとした様々なハイテクデバイスで武装しており、圧倒的な速さを誇っていた。 一方でセナが駆るマクラーレンは、前年限りでホンダV12エンジンを失い、この年からカスタマー仕様のフォードHB V8を使わざるを得なかった（シーズン後半にはワークス仕様のフォードHBを手にすることができた）。しかしマクラーレンMP4/8はバランスに優れたマシンで、度々その力を発揮。そしてこのレースでは、1周目に1分23秒という驚異的なラップタイムを記録し、勝利を手にすることになった。 レース前、セナはドニントンパーク・サーキットの周回距離が短いこと、長いストレートがないこと、そしてコース幅が狭いことなどを理由に、オーバーテイクは難しいと主張していた。しかし、レース時の集中豪雨（スタート時にはほぼ止んでいたが、路面を激しく濡らした）は、彼のチャンスを広げただけでなく、ウイリアムズが持つアドバンテージを失わせることになった。 ドライコンディションで行なわれた予選では、セナは4番グリッドを獲得した。これはポールシッターのプロストから、1.649秒も遅れたモノだった。セナは逆転は可能だと考えていたが、それを実現するためには、ウエットコンディションでの高いスキル、絶え間なく変化するグリップレベルに対する優れた感触、そして狡猾さが必要だった。Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford, Alain Prost, Williams FW15C RenaultAlain Prost, Williams FW15C Renault leads Damon Hill, Williams FW15C Renault, Ayrton Senna, McLaren MP4/8 FordAlain Prost leads teammate Damon Hill, Williams FW15C, Karl Wendlinger, Sauber C12, Ayrton Senna, McLaren MP4/8, Michael Schumacher, Benetton B193B, Michael Andretti, McLaren MP4/8Ayrton Senna, McLaren MP4/8, leads Damon Hill, Williams FW15C スタートでは遅れをとったセナ。グリッドポジションからひとつ下げ、5番手でレースをスタートした。しかしベネトンのミハエル・シューマッハーをすぐに抜くと、ザウバーのカール・ヴェンドリンガーも立て続けに料理。ヒルをも難なく交わした。そして首位を行くプロストも抜き、1周目でいきなり首位に立った。 4周を終えた段階で、セナはプロストに対して7秒の差をつけた。しかしコースが乾くと、その差は縮まっていった。セナは76周レースの18周目でスリックタイヤに交換。翌周にプロストがタイヤを交換し、その差は5.1秒になった。ただ再び雨が降り始めると、今度はまずプロストがピットイン。セナが続いてピットに入った。しかし逆に路面は乾くことになり、共に再びタイヤ交換を行なわねばならなかった。このセナの3度目のピットストップには時間がかかったため、プロストが6秒のリードを手にすることになった。 ただし、この日の空は実に複雑……再び雨が降り出したのだ。ウイリアムズのふたりはたまらずピットインし、ウエットタイヤに交換した。ただセナはステイアウトを選択する。このセナの判断はずばりと当たり、雨脚は強まることなく路面は乾いていった。 2番手のプロストは、48周目にスリックタイヤに交換。しかし彼のFW15Cはエンジンストールすると共に、ギヤがスタックしてしまう。これによりプロストが4番手に落ち、さらに僅か5周後にパンクに見舞われることになった。 セナは57周目に、ウエットタイヤに交換するつもりでピットインした。しかし、チームは準備ができておらず、セナはピットロードを通過することになった。「その後で僕はピットインすると言った時、彼らは準備が整っていなかった。だから僕は、ピットレーンを通過しなければいけなかった」 ドニントンパーク・サーキットのピットレーンエントリーロードは、基本的に最終コーナーをショートカットすることになる。そのため、ピットレーンの制限速度が設定されていなかった当時は、ピットレーンを走った方がラップタイムが速くなった。このセナの57周目は、ファステストラップである1分18秒029。コース上を走ったプロストやヒルよりも速かったのだ。 コースに戻ったセナは考えを変え、タイヤを交換するのをやめた。そして残り10周という時点で雨が強くなるまで、ステイアウトすることを決めた。そしてセナが4回目のピットストップを終えた後すぐ、ヒルとプロストがピットインした。プロストのピットストップ回数は、なんと合計7回であった。 セナは結局そのままレースを走り切り、F1での38勝目を手にした。最終的には、ヒル以外の全車が周回遅れだった。「彼のドライビングは、最初から最後まで、とても魅力的だったと思う。それはレーシングドライバーが手にすることを目指す、全てのモノを含んでいるように見えた。完璧な勝利だった。ウイリアムズのドライバーたちは、自分たちのマシンのアドバンテージを活かすために必要なドライコンディションを手にすることはできなかった。彼らの敗因は、天候の神々に見放されてピットストップのタイミングがことごとくずれたことにあるだろう」Ayrton Senna, McLaren Ford MP4/8 celebrates his win「言葉がないよ。本当に大喜びしている。こういうコンディションはギャンブルみたいなモノであり、成功するチャンスを取る必要があった。僕らは良い賭けをして、この結果を手にできたと思う」「スタート前、ウイリアムズの2台が落ち着くまでに攻めていこうと決めた。彼らには技術面での優位性があり、それが最良の戦術であると感じたのだ。そしてその後は思い出せないほどに多くのことが起きた。ピット作業が遅れた時には、右のリヤホイールに問題が発生した。彼らは本当にプレッシャーを受けている。それがモーターレースだ」「タイヤを交換するために何度ピットインしたか分からないけど、今までで一番ピットストップをしたと思う。すごく濡れていて、滑りやすいコンディションでドライブするのは、大変な努力が必要だった。マシンからフィーリングを得られないし、特定のコーナーに全力で集中しなければいけない。そうしないと、すぐにコースオフしてしまうことになる」「私はエンジンをストールさせてしまい、13〜14秒を失った。レース序盤には、正しいタイミングでピットストップするという良い戦略を下した。しかしスリックタイヤを履くと、マシンはうまくドライブできなくなった」Race winner Ayrton Senna, McLaren, third place Alain Prost, Williams Am Rande der „Autosport International Show“ sprach Ferrari-Star Charles Leclerc über Ayrton Senna, sein großes Vorbild aus Kindheitstagen.
60 Jahre Formel 1: "Es war schick, drei Freundinnen zu haben" Doch Roland schlief nicht. Stuck, genannt "Striezel", bewundert Sebastian Vettel und sorgt sich um die Zukunft der Formel 1. Aufgebahrt in der Gerichtsmedizin Bologna. Ayrton Senna 1989のエンジン音に実際のオンボード映像を合わせてみた【F1 1989年 鈴鹿サーキット予選】 - Duration: 2:00. Rückblende: Samstag, 30. Die Formel 1 der Siebziger und Achtziger galt als glamourös, die Fahrer als Playboys. Im Interview spricht er über irre Typen, ihre Girls - und die Angst, die immer mitfuhr. Motorsportlegende Hans-Joachim Stuck war damals als Pilot dabei. April 1994, … Das Bild wurde vor … In den Achtzigern war Stuck, der heute als Motorsportrepräsentant des Volkswagen-Konzerns arbeitet, als Werkspilot und Tourenwagenfahrer sehr erfolgreich, er gewann unter anderem zweimal das 24-Stunden-Rennen von LeMans, wurde Langstrecken-Weltmeister und DTM-Champion 1990. Ich löcherte Dad mit so Fragen wie: Wenn ich jetzt die Strasse überqueren würde …
Niki Lauda, Alain Prost und Ayrton Senna fuhren damals noch.
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